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领域

飙升起爆榜

按平均曝光/小时排序

24h
6
郭宇 guoyu.eth@turingou
18 小时前
3.4万 曝光/小时1 小时前更新
今天发布今年第 19 款产品 sofatap（沙发瘫），开始 TestFlight 公测！ 这两周我大部分 vibe coding 其实不是在书房做的，而是在客厅，用接着电视的那台电脑。agent 在跑任务，我窝在沙发和啵啵一起看电视剧或者是打游戏，需要点一下、回一句的时候，要起身去找键盘鼠标，很不方便… 所以我给自己做了 sofatap：把 iPhone 变成触控板和键盘，躺在沙发上就能操作电视上的电脑，Mac、Windows、Linux 都能用，最新版本还支持索尼和小米的 Google TV。 我一直觉得，现在的个人电脑其实无处不在，但我们不该再被绑在它面前，用坐在桌前、手按键鼠的老方式去用它。sofatap 是第一步。接下来我想让它支持语音，直接跟 agent 说一声，让它全自动去操作电脑。 开源，免费，也在客厅写代码的朋友来试试，有问题直接回复我： 官网： GitHub：
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57.9万1.7K18599
8
Max For AI@MaxForAI
9 小时前
2.6万 曝光/小时51 分钟前更新
完蛋了…..以后中国开源模型只能开源小参数的模型了…. 商务部科技部就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》征求意见，为期一个月，涉及人工智能（大模型、智能体、算力集群、信息处理等23项）生物医药、光伏3个领域。 1️⃣限制出口AI大模型：超过10^26计算量、或2T参数、或公开评估排名全球前10的大模型。 2️⃣限制出口智能体Agent：工具调用与系统操作技术，支持集成的第三方工具数量≥200个，工具选择准确率≥90%，且在需要调用3种及以上工具协同完成任务场景中，端到端任务平均成��率≥90%；自主规划与任务分解技术，可将自然语言指令自动拆解≥20步可执行子任务链，子任务分解精度≥80%，且子任务平均成功率≥90%；标准博弈基准超过90%的人类的博弈决策技术；得分75%以上的AI辅助漏洞挖掘技术。 限制出口算力集群技术：片间互联技术、分布式训练容错技术、通信调度技术、异构集群高效推理与调度。 征求意见期间，出口相关技术需向商务部填报登记表。已通过开源、发表学术论文等方式进入公共领域的技术，不纳入管理范围。 （中国商务部） 目前看来@Kimi_Moonshot 的K4、@MiniMax_AI 的M3 Pro、@Zai_org 的GLM5以及@deepseek_ai 的下一代模型都没法开源了….. 而且相关架构、训练优化和推理加速技术也都不行了。
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22.3万1.3K133144
9
AB Kuai.Dong@_FORAB
16 小时前
2.6万 曝光/小时2 小时前更新
评论区笑翻了。如果你上班感到难过，不妨看看这次保时捷发布会策划。 保时捷在今天早上，官宣了自己新一代概念车 Mission S，定位在 911 之上，明确不是纯电，而是传统超跑。 然后 4 小时后，特斯拉发布新纯电超跑，能飞、能旋转，甚至吸力系统，能让车倒着开。 果不其然，大家都在 @ 保时捷或底下评论，你们快去看看隔壁特斯拉，怎么 2026 年了，还在发布不会飞的汽车 🤣
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AB Kuai.Dong 的图片 2
35.8万9389958
21
小互@xiaohu
21 小时前
1.4万 曝光/小时1 小时前更新
特斯拉发布全新的Roadste跑车 现场直接飞起来了😂 镁、钛、碳纤维，配合线控转向 三个版本：Performance 是双座公路版，Thrust 是双座推进增强版，Rocket 是单座邀请制版本 Thrust 套件：0–60 mph（约 96.6 km/h）不到 1 秒 反重力地面密封吸附：多模式底盘主动抽气系统，即便在静止状态下，产生的极致下压力也足以将整车吸附在天花板上倒挂。 可变空气动力学：降低车身，切换高下压力或低风阻模式 Rocket 版本：推进器支持升空和空中姿态控制
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27.7万2.1K162204
24
Max For AI@MaxForAI
20 小时前
1.1万 曝光/小时2 小时前更新
有点震撼。。。我们可能真的快要搞清楚大模型内部到底是怎么运作的了。 OpenAI早期机械可解释性研究的参与者，昨天突然提出了一个很大胆的结论： 我们可能一直误解了神经网络。 昨天， @nickcammarata 发了一篇很有意思的文章，叫《Neural Networks Are Already Clean》。 这哥们早年就在OpenAI做机械可解释性研究，2023 年还牵头启动了@OpenAI 第一个大规模自动化神经元解释项目。 当时他们发现，现有工具只能解释大约 2% 的神经元。 Nick因此得出了一个很悲观的判断：神经网络内部存在大量纠缠，想搞清楚它们到底在干什么，可能非常困难。 结果三年后，他带着更先进的工具和Agent重新研究，发现情况完全不同。 在他们测试的现代视觉模型中，最后一层 99%～100% 的神经元都能找到相当清晰的解释。 甚至在Qwen3-32B这样的语言模型中，初步研究也发现，约90%的神经元都有一个可以识别的主要功能。 最有意思的是，他还重新研究了过去的一些经典案例。 比如曾经有一个神经元，既会对猫脸产生反应，也会对汽车前脸产生反应。 以前大家觉得，这是典型的Superposition，多个不相关的概念纠缠在了同一个神经元里。 结果重新研究后发现，这个神经元可能只是在识别一种共同的V形视觉结构。 猫脸和汽车前脸恰好都有这种特征。 全世界的家人们折腾了这么多年，可能连最基础的观察方式都有问题。 而且我觉得这篇文章最值得关注的，其实是他们使用 Agent的方式。 他们让Agent自动观察神经元、提出功能假设、设计实验、分析电路，再通过新的输入验证假设，甚至自动审查了10 万张神经元归因图。 这其实也是我最近一直关注的一个方向：让 AI 自己去做科学研究，把大量观察、假设、验证的工作自动化。 过去需要研究员花大量时间逐个分析的神经元，现在已经可以让Agent成规模地开展研究了。 当然，目前这些结果还处于早期阶段，距离完整解释大模型的内部机制，还有很多工作要做。 但我觉得Nick提出的这个观点非常有意思： 神经网络内部可能一直都很有规律，只是过去我们的工具太原始，根本看不清楚。 如果这个方向最终被验证，机械可解释性领域过去很多基础假设，恐怕都需要重新审视了。
Max For AI 的图片 1
20.5万2.5K50363
26
投资TALK君@TJ_Research
6 小时前
1.1万 曝光/小时56 分钟前更新
半导体连续9天下跌，体感难受可以理解，历史数据是06年以来的第一次连续9天都下跌。我自己账户高点回撤8.5%，YTD 33%。所有持仓如下 INTC, MSFT, AMZN, GE, GOOG, CRCL, QCOM, EUAD, NUGT, BE, VST, TSLA, UNH, ADBE, NOK, HOOD 最近几周几乎没有大调整，唯一做的是卖了些亚马逊，清了耐克，加了谷歌和高通。 我看到的是AI智能体会全面落地，C端和B端，27年对于AI的花费将会是全行业，而非仅局限在科技公司，GPU租赁价格持续上涨，COST PER TASK持续降低，2季度软件的AI落地刚刚开始，接下去会更快增速，所有估值前瞻市盈率几乎全在低位，包括标普等权，在这些背景下，我也认识到宏观的逆风，通胀的顽固，模型公司上市的吸血。 我期待27年会继续26年的模式，P/E下跌或者维持低位，EPS继续加速。 选择投资个股，就从个股出发，先学会耐心，退后一步看基本面，而不是天天关注涨跌。风险用仓位和认知控制。
投资TALK君 的图片 1
5.9万3385120
28
外汇交易员@fxtrader
21 小时前
1.1万 曝光/小时1 小时前更新
这不是AI生成视频。 特斯拉直播展示Roadster 2“飞行汽车”，分别展示了飞坡着陆与高空倒置着陆。因为汽车配备姿态控制推进器和车尾主推进器，能实现SpaceX火箭般滞空。 Roadster也配备了一套风扇吸附系统，能大幅提高抓地力。据介绍，过弯时的横向加速度最高达到2G。 因为过于超前，马斯克表示，“这不一定是一款以安全性为首要考量的汽车”。 🗒️F1曾出现过风扇吸附概念，但后来因为“设计过于犯规、存在安全隐患”为由，禁止参赛。
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22.0万64411387
30
子时@silverfang88
17 小时前
1.0万 曝光/小时1 小时前更新
这个视频我至少看到了三个意义 1. 就是炫技的 让油车企业感到绝望 感到焦虑 让余承东和雷军的争斗显得渺小 让大家觉得自己都是蚂蚁 不知道大家在内卷什么东西 马斯克就是资本主义最长的河最高的山 2. spaceX和Tesla 100%要合并了 时间问题 3. 马斯克做的东西每次看完 只感觉一定要搞一辆玩玩 cybertrunk之前也是这样
子时 的视频预览
16.3万77013848
32
AYi@AYi_AInotes
19 小时前
9.8K 曝光/小时2 小时前更新
Elon，我知道你看不到，但我还是想说，你这个大帅比就是人类之光，没有之一！ 很多人以为马斯克当年吹的火箭推进器跑车只是个营销噱头，直到今天凌晨这场直播把我们所有人看傻， 
我觉得这已经不是常规意义上的马力升级了，简直就是一次赤裸裸的航天工业跨界降维， 
而当法拉利和保时捷还在千匹马力和轻量化碳纤维里卷零点几秒的时候， Tesla 直接给底盘焊上了真空负压风扇，给车尾接上了 250 公斤的压缩空气罐， 
在 0.81 秒的实测成绩面前，传统内燃机和纯电超跑几十年的积累，瞬间显得像是在石器时代打转，damn！特斯拉牛逼，马斯克牛逼！
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17.6万172199
33
AYi@AYi_AInotes
19 小时前
9.1K 曝光/小时1 小时前更新
真的见证历史了，在 SpaceX 德州火箭试验场刚结束的直播里，跳票多年的全新 Tesla Roadster 把整个汽车工业的认知砸得粉碎， 我把这场直播里最值得关注的三个技术狠活整理在这里，方便大家快速理清原理： 1. 冷气推进器（Cold Gas Thrusters）：
1. 不是喷火的火箭燃料，而是利用高压空气瞬间释放的反冲力，通过车身多个喷嘴协同工作，既能用于直线加速，也能在空中修正姿态。 2. 地面真空效应（Suction Fans）：
借鉴了赛车史上著名的风扇车原理，通过底盘高速风扇抽空空气制造负压，相当于给车辆凭空增加了几吨的下压力，彻底解决了轮胎打滑的物理死穴。 3. 250公斤自充气系统：
车载压缩机能在行驶过程中不断重新压缩空气储能，摆脱了传统工质消耗后无法补充的弊端。 喵个咪太感慨了，当传统的摩擦力极限被外挂推力彻底砸穿，汽车工业的下一个篇章注定不再只是关于电池和马力了🤯。。
AYi 的视频预览
16.3万6222953
34
Sac@Saccc_c
19 小时前
8.7K 曝光/小时2 小时前更新
小王子发布后，我发现大家问的最多的是如何能稳定使用 opus 5.5 我开源下我的方法： 1、kyc 方法：直接使用中国护照 2、网络方式： DMIT + 静态 ip ( cc 所有相关域名单独使用静态 ip, 其他都走 DMIT） 3、支付方式：apple pay + 新加坡卡支付（我在新加坡留学的时候办的卡） 4、Mac / iphone 系统设置：时区设置为「中国台北」，关闭系统的定位服务 5、手机号：新加坡号码 （留学时办的） 看来我留学的最大意义就是拥有了外国卡和手机号 😂
15.7万51711645
36
lidang 立党 （劝人卖房/学CS/买SP500/纳100/OpenAI/Anthrop第一人）@lidangzzz
21 小时前
8.6K 曝光/小时1 小时前更新
特斯拉最新的flying roadster，这东西自带喷气，到处乱飞。 这个东西在中国市场大概率是不能开卖的，或者在北京周围300公里范围内限行，甚至连从天津港海关进口都不可能。 这东西太危险了，我已经能想象到这东西最危险的使用场景了，太可怕了，完全不敢想象。
lidang 立党 （劝人卖房/学CS/买SP500/纳100/OpenAI/Anthrop第一人） 的视频预览
17.3万63918325
45
外汇交易员@fxtrader
17 小时前
7.4K 曝光/小时1 小时前更新
据财新报道，大约是10月10日晚，黄奇帆被有关部门从家中带走。同步被带走的还有其子黄然非，目前于民企电解铝龙头企业魏桥集团旗下的宏桥投资控股公司任董事长；连日来，黄然非的手机号码处于无人接听的状态。 黄然非现年约46岁，在香港、深圳、上海商界活跃，还是深圳宝安区政协常委。 黄然非毕业于复旦大学金融系，美国卡内基梅隆大学电脑金融硕士。 2005年毕业后，他进入雷曼兄弟，2008年转至野村香港，2010年加入摩根士丹利香港，2014年成为摩根士丹利华鑫证券的执行董事。 2015年，黄然非转任一家港股上市公司的执行董事。 2021年成为魏桥集团董事长的特别助理、深圳总部项目负责人。
11.7万1763715
48
lidang 立党 （劝人卖房/学CS/买SP500/纳100/OpenAI/Anthrop第一人）@lidangzzz
23 小时前
7.0K 曝光/小时21 小时前更新
OpenAI很明白，很多数学家非常希望拿到OpenAI的最新模型和无限token，OpenAI也非常希望这些数学家们拿到LLM API之后从事pure math领域的前沿方向的research。 但是如果真这么发token quota下去，这些数学家一定会转手卖给程序员，自己当人肉中转站挣钱。 所以OpenAI现在的策略是对的，淡着这群BK的。
1.8万8661
49
大漂亮| C Labs@giantcutie666
8 小时前
7.0K 曝光/小时51 分钟前更新
当初老大要取消P2P，严打高利贷和影子银行，所有贷款机构必须拿全国性的消金牌照 黄市长当初赌上自己技术官僚的名声，在重庆发小额贷款牌照，几乎所有的互联网巨头，都是拿这个牌照展业全国 最近宜信暴雷，底层资产就是这种小额贷款 江湖规矩：不听老板的话，事还办砸了，死了都是要拉出来鞭尸的😅
5.4万173117
50
宝玉@dotey
20 小时前
6.7K 曝光/小时2 小时前更新
特斯拉新 Roadster 发布：靠压缩空气喷气在空中翻正落地，马斯克说 2028 年投产，售价未公布 10 月 15 日晚，特斯拉在得州 SpaceX 的 McGregor 试验场直播发布了第二代 Roadster 跑车。这辆车 2017 年就亮过相，当时说 2020 年交付，之后一推再推，拖了将近九年。 演示里，车开上一段弯曲的大坡道，倒挂着往上跑，然后从坡道尽头冲出去，在空中把车身转回正面，四个轮子落地。之后它又从一排特斯拉车（包括 Semi 电动卡车）上方翻跳过去。马斯克在现场说：“飞行汽车是真的。” 它靠的是冷气推进器。原理跟吹满的气球一松手就乱窜差不多：碳纤维高压罐里存着压缩空气，从喷口猛地放出去就产生推力，不烧燃料，也没有火焰。特斯拉说推进器的推力是轮胎抓地力上限的四五倍，所以它起步能比只靠轮子快得多。倒挂不掉下来靠的是另一套系统：风扇把车底的空气往外抽，把车吸在坡面上。 所以这里的“飞”只是几秒钟的喷气跳跃，气放完就没了，离能载人飞一段路的飞行汽车还远。据科技媒体 Glitchwire 报道，演示车把后排座位换成了一个装 260 公斤压缩空气的高压罐，车身四周有 10 个喷口；The Information 此前报道，因为推力和噪音太大，演示车是远程遥控的。这几点特斯拉官方没有确认。 翻跟头的是最激进的 Rocket 版：单座，只接受邀请购买，不能上公路。零到 60 英里/小时（约 97 公里/小时）加速不到 0.59 秒，极速超过 370 公里/小时。 普通人能订的是另外两个双座版本。Performance 版没有推进器，靠主动空气动力学和风扇吸地增加抓地力，加速不到 1.6 秒，订金 5 万美元。Thrust 版在车尾加了推进器，加速不到 0.9 秒，限量发售，订金 25 万美元。三个版本续航都超过 480 公里。 特斯拉没公布售价，订金不等于车价，2017 年说的起步价是 20 万美元。Performance 版的 5 万美元订金分两次付：先付 5000 美元（特斯拉说可全额退），10 天内再补 4.5 万美元，否则订单取消。 投产时间是马斯克在现场说的 2028 年，特斯拉官方帖子里没有写日期。这辆车的交付时间此前已从 2020 年先后推到 2021、2022、2025 和 2027 年。
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12.2万3128936

最热曝光榜

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24h
5
郭宇 guoyu.eth@turingou
18 小时前
57.9万 曝光1 小时前更新
今天发布今年第 19 款产品 sofatap（沙发瘫），开始 TestFlight 公测！ 这两周我大部分 vibe coding 其实不是在书房做的，而是在客厅，用接着电视的那台电脑。agent 在跑任务，我窝在沙发和啵啵一起看电视剧或者是打游戏，需要点一下、回一句的时候，要起身去找键盘鼠标，很不方便… 所以我给自己做了 sofatap：把 iPhone 变成触控板和键盘，躺在沙发上就能操作电视上的电脑，Mac、Windows、Linux 都能用，最新版本还支持索尼和小米的 Google TV。 我一直觉得，现在的个人电脑其实无处不在，但我们不该再被绑在它面前，用坐在桌前、手按键鼠的老方式去用它。sofatap 是第一步。接下来我想让它支持语音，直接跟 agent 说一声，让它全自动去操作电脑。 开源，免费，也在客厅写代码的朋友来试试，有问题直接回复我： 官网： GitHub：
郭宇 guoyu.eth 的视频预览郭宇 guoyu.eth 的视频预览
57.9万1.7K18599
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AB Kuai.Dong@_FORAB
16 小时前
35.8万 曝光2 小时前更新
评论区笑翻了。如果你上班感到难过，不妨看看这次保时捷发布会策划。 保时捷在今天早上，官宣了自己新一代概念车 Mission S，定位在 911 之上，明确不是纯电，而是传统超跑。 然后 4 小时后，特斯拉发布新纯电超跑，能飞、能旋转，甚至吸力系统，能让车倒着开。 果不其然，大家都在 @ 保时捷或底下评论，你们快去看看隔壁特斯拉，怎么 2026 年了，还在发布不会飞的汽车 🤣
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35.8万9389958
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小互@xiaohu
21 小时前
27.7万 曝光1 小时前更新
特斯拉发布全新的Roadste跑车 现场直接飞起来了😂 镁、钛、碳纤维，配合线控转向 三个版本：Performance 是双座公路版，Thrust 是双座推进增强版，Rocket 是单座邀请制版本 Thrust 套件：0–60 mph（约 96.6 km/h）不到 1 秒 反重力地面密封吸附：多模式底盘主动抽气系统，即便在静止状态下，产生的极致下压力也足以将整车吸附在天花板上倒挂。 可变空气动力学：降低车身，切换高下压力或低风阻模式 Rocket 版本：推进器支持升空和空中姿态控制
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27.7万2.1K162204
17
Max For AI@MaxForAI
9 小时前
22.3万 曝光51 分钟前更新
完蛋了…..以后中国开源模型只能开源小参数的模型了…. 商务部科技部就修订《中国禁止出口限制出口技术目录》征求意见，为期一个月，涉及人工智能（大模型、智能体、算力集群、信息处理等23项）生物医药、光伏3个领域。 1️⃣限制出口AI大模型：超过10^26计算量、或2T参数、或公开评估排名全球前10的大模型。 2️⃣限制出口智能体Agent：工具调用与系统操作技术，支持集成的第三方工具数量≥200个，工具选择准确率≥90%，且在需要调用3种及以上工具协同完成任务场景中，端到端任务平均成��率≥90%；自主规划与任务分解技术，可将自然语言指令自动拆解≥20步可执行子任务链，子任务分解精度≥80%，且子任务平均成功率≥90%；标准博弈基准超过90%的人类的博弈决策技术；得分75%以上的AI辅助漏洞挖掘技术。 限制出口算力集群技术：片间互联技术、分布式训练容错技术、通信调度技术、异构集群高效推理与调度。 征求意见期间，出口相关技术需向商务部填报登记表。已通过开源、发表学术论文等方式进入公共领域的技术，不纳入管理范围。 （中国商务部） 目前看来@Kimi_Moonshot 的K4、@MiniMax_AI 的M3 Pro、@Zai_org 的GLM5以及@deepseek_ai 的下一代模型都没法开源了….. 而且相关架构、训练优化和推理加速技术也都不行了。
Max For AI 的图片 1
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22.3万1.3K133144
18
外汇交易员@fxtrader
21 小时前
22.0万 曝光1 小时前更新
这不是AI生成视频。 特斯拉直播展示Roadster 2“飞行汽车”，分别展示了飞坡着陆与高空倒置着陆。因为汽车配备姿态控制推进器和车尾主推进器，能实现SpaceX火箭般滞空。 Roadster也配备了一套风扇吸附系统，能大幅提高抓地力。据介绍，过弯时的横向加速度最高达到2G。 因为过于超前，马斯克表示，“这不一定是一款以安全性为首要考量的汽车”。 🗒️F1曾出现过风扇吸附概念，但后来因为“设计过于犯规、存在安全隐患”为由，禁止参赛。
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22.0万64411387
19
Max For AI@MaxForAI
20 小时前
20.5万 曝光2 小时前更新
有点震撼。。。我们可能真的快要搞清楚大模型内部到底是怎么运作的了。 OpenAI早期机械可解释性研究的参与者，昨天突然提出了一个很大胆的结论： 我们可能一直误解了神经网络。 昨天， @nickcammarata 发了一篇很有意思的文章，叫《Neural Networks Are Already Clean》。 这哥们早年就在OpenAI做机械可解释性研究，2023 年还牵头启动了@OpenAI 第一个大规模自动化神经元解释项目。 当时他们发现，现有工具只能解释大约 2% 的神经元。 Nick因此得出了一个很悲观的判断：神经网络内部存在大量纠缠，想搞清楚它们到底在干什么，可能非常困难。 结果三年后，他带着更先进的工具和Agent重新研究，发现情况完全不同。 在他们测试的现代视觉模型中，最后一层 99%～100% 的神经元都能找到相当清晰的解释。 甚至在Qwen3-32B这样的语言模型中，初步研究也发现，约90%的神经元都有一个可以识别的主要功能。 最有意思的是，他还重新研究了过去的一些经典案例。 比如曾经有一个神经元，既会对猫脸产生反应，也会对汽车前脸产生反应。 以前大家觉得，这是典型的Superposition，多个不相关的概念纠缠在了同一个神经元里。 结果重新研究后发现，这个神经元可能只是在识别一种共同的V形视觉结构。 猫脸和汽车前脸恰好都有这种特征。 全世界的家人们折腾了这么多年，可能连最基础的观察方式都有问题。 而且我觉得这篇文章最值得关注的，其实是他们使用 Agent的方式。 他们让Agent自动观察神经元、提出功能假设、设计实验、分析电路，再通过新的输入验证假设，甚至自动审查了10 万张神经元归因图。 这其实也是我最近一直关注的一个方向：让 AI 自己去做科学研究，把大量观察、假设、验证的工作自动化。 过去需要研究员花大量时间逐个分析的神经元，现在已经可以让Agent成规模地开展研究了。 当然，目前这些结果还处于早期阶段，距离完整解释大模型的内部机制，还有很多工作要做。 但我觉得Nick提出的这个观点非常有意思： 神经网络内部可能一直都很有规律，只是过去我们的工具太原始，根本看不清楚。 如果这个方向最终被验证，机械可解释性领域过去很多基础假设，恐怕都需要重新审视了。
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20.5万2.5K50363
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AYi@AYi_AInotes
19 小时前
17.6万 曝光2 小时前更新
Elon，我知道你看不到，但我还是想说，你这个大帅比就是人类之光，没有之一！ 很多人以为马斯克当年吹的火箭推进器跑车只是个营销噱头，直到今天凌晨这场直播把我们所有人看傻， 
我觉得这已经不是常规意义上的马力升级了，简直就是一次赤裸裸的航天工业跨界降维， 
而当法拉利和保时捷还在千匹马力和轻量化碳纤维里卷零点几秒的时候， Tesla 直接给底盘焊上了真空负压风扇，给车尾接上了 250 公斤的压缩空气罐， 
在 0.81 秒的实测成绩面前，传统内燃机和纯电超跑几十年的积累，瞬间显得像是在石器时代打转，damn！特斯拉牛逼，马斯克牛逼！
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21 小时前
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特斯拉最新的flying roadster，这东西自带喷气，到处乱飞。 这个东西在中国市场大概率是不能开卖的，或者在北京周围300公里范围内限行，甚至连从天津港海关进口都不可能。 这东西太危险了，我已经能想象到这东西最危险的使用场景了，太可怕了，完全不敢想象。
lidang 立党 （劝人卖房/学CS/买SP500/纳100/OpenAI/Anthrop第一人） 的视频预览
17.3万63918325
28
子时@silverfang88
17 小时前
16.3万 曝光1 小时前更新
这个视频我至少看到了三个意义 1. 就是炫技的 让油车企业感到绝望 感到焦虑 让余承东和雷军的争斗显得渺小 让大家觉得自己都是蚂蚁 不知道大家在内卷什么东西 马斯克就是资本主义最长的河最高的山 2. spaceX和Tesla 100%要合并了 时间问题 3. 马斯克做的东西每次看完 只感觉一定要搞一辆玩玩 cybertrunk之前也是这样
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16.3万77013848
29
AYi@AYi_AInotes
19 小时前
16.3万 曝光1 小时前更新
真的见证历史了，在 SpaceX 德州火箭试验场刚结束的直播里，跳票多年的全新 Tesla Roadster 把整个汽车工业的认知砸得粉碎， 我把这场直播里最值得关注的三个技术狠活整理在这里，方便大家快速理清原理： 1. 冷气推进器（Cold Gas Thrusters）：
1. 不是喷火的火箭燃料，而是利用高压空气瞬间释放的反冲力，通过车身多个喷嘴协同工作，既能用于直线加速，也能在空中修正姿态。 2. 地面真空效应（Suction Fans）：
借鉴了赛车史上著名的风扇车原理，通过底盘高速风扇抽空空气制造负压，相当于给车辆凭空增加了几吨的下压力，彻底解决了轮胎打滑的物理死穴。 3. 250公斤自充气系统：
车载压缩机能在行驶过程中不断重新压缩空气储能，摆脱了传统工质消耗后无法补充的弊端。 喵个咪太感慨了，当传统的摩擦力极限被外挂推力彻底砸穿，汽车工业的下一个篇章注定不再只是关于电池和马力了🤯。。
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16.3万6222953
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Sac@Saccc_c
19 小时前
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小王子发布后，我发现大家问的最多的是如何能稳定使用 opus 5.5 我开源下我的方法： 1、kyc 方法：直接使用中国护照 2、网络方式： DMIT + 静态 ip ( cc 所有相关域名单独使用静态 ip, 其他都走 DMIT） 3、支付方式：apple pay + 新加坡卡支付（我在新加坡留学的时候办的卡） 4、Mac / iphone 系统设置：时区设置为「中国台北」，关闭系统的定位服务 5、手机号：新加坡号码 （留学时办的） 看来我留学的最大意义就是拥有了外国卡和手机号 😂
15.7万51711645
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宝玉@dotey
20 小时前
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特斯拉新 Roadster 发布：靠压缩空气喷气在空中翻正落地，马斯克说 2028 年投产，售价未公布 10 月 15 日晚，特斯拉在得州 SpaceX 的 McGregor 试验场直播发布了第二代 Roadster 跑车。这辆车 2017 年就亮过相，当时说 2020 年交付，之后一推再推，拖了将近九年。 演示里，车开上一段弯曲的大坡道，倒挂着往上跑，然后从坡道尽头冲出去，在空中把车身转回正面，四个轮子落地。之后它又从一排特斯拉车（包括 Semi 电动卡车）上方翻跳过去。马斯克在现场说：“飞行汽车是真的。” 它靠的是冷气推进器。原理跟吹满的气球一松手就乱窜差不多：碳纤维高压罐里存着压缩空气，从喷口猛地放出去就产生推力，不烧燃料，也没有火焰。特斯拉说推进器的推力是轮胎抓地力上限的四五倍，所以它起步能比只靠轮子快得多。倒挂不掉下来靠的是另一套系统：风扇把车底的空气往外抽，把车吸在坡面上。 所以这里的“飞”只是几秒钟的喷气跳跃，气放完就没了，离能载人飞一段路的飞行汽车还远。据科技媒体 Glitchwire 报道，演示车把后排座位换成了一个装 260 公斤压缩空气的高压罐，车身四周有 10 个喷口；The Information 此前报道，因为推力和噪音太大，演示车是远程遥控的。这几点特斯拉官方没有确认。 翻跟头的是最激进的 Rocket 版：单座，只接受邀请购买，不能上公路。零到 60 英里/小时（约 97 公里/小时）加速不到 0.59 秒，极速超过 370 公里/小时。 普通人能订的是另外两个双座版本。Performance 版没有推进器，靠主动空气动力学和风扇吸地增加抓地力，加速不到 1.6 秒，订金 5 万美元。Thrust 版在车尾加了推进器，加速不到 0.9 秒，限量发售，订金 25 万美元。三个版本续航都超过 480 公里。 特斯拉没公布售价，订金不等于车价，2017 年说的起步价是 20 万美元。Performance 版的 5 万美元订金分两次付：先付 5000 美元（特斯拉说可全额退），10 天内再补 4.5 万美元，否则订单取消。 投产时间是马斯克在现场说的 2028 年，特斯拉官方帖子里没有写日期。这辆车的交付时间此前已从 2020 年先后推到 2021、2022、2025 和 2027 年。
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外汇交易员@fxtrader
17 小时前
11.7万 曝光1 小时前更新
据财新报道，大约是10月10日晚，黄奇帆被有关部门从家中带走。同步被带走的还有其子黄然非，目前于民企电解铝龙头企业魏桥集团旗下的宏桥投资控股公司任董事长；连日来，黄然非的手机号码处于无人接听的状态。 黄然非现年约46岁，在香港、深圳、上海商界活跃，还是深圳宝安区政协常委。 黄然非毕业于复旦大学金融系，美国卡内基梅隆大学电脑金融硕士。 2005年毕业后，他进入雷曼兄弟，2008年转至野村香港，2010年加入摩根士丹利香港，2014年成为摩根士丹利华鑫证券的执行董事。 2015年，黄然非转任一家港股上市公司的执行董事。 2021年成为魏桥集团董事长的特别助理、深圳总部项目负责人。
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余温@gkxspace
17 小时前
10.7万 曝光1 小时前更新
大家一定要想尽办法用上 Claude，值得！！！ 因为很多事就只有 Claude 能做，Codex 等等就是不行 Claude 5X 用量甚至比 Codex 20X多得多，体验天差地别不开玩笑 最近在西安和混沌的老板们交流学习，大佬也都在想尽办法用，我也向大家提供完整方案： 1、这篇 170W 了，我光补充修改不下 10 次： (后续也会持续更新，整合各种大家有价值的技巧) 2、美国手机卡，目前已经帮不下 500 人成功拿下： 3、VPS 搭建、海外支付、设备清理也全都有： 4、海外 Apple ID、礼品卡购买、使用、开通： 5、Cladue Kyc： 6、节点分流规则配置教程： 7、肉身出不了海那就设备出海（新加坡方案）：
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